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油价上调对各方影响几何

发布时间:2020-07-13 17:04:31 阅读: 来源:滑轨厂家

国家发改委日前发出通知,自8月10日零时起汽、柴油价格将每吨分别提高390元和370元,此次油价上调,又恰逢7月CPI回落至1.8%,究竟油价在CPI比重中占有多少?油价上调后会对居民消费、当前物价有何影响?专家们给出了有关油价的各方分析。

居民生活与当前物价影响不大

短期来看,因成品油价格在CPI中所占比重较小,且中国家庭能源消费中,电和天然气占大部分,而燃油的权重仅为2%,故而短期内此次成品油价格上调对家庭生活成本直接影响有限。

成品油价格上调会带动上游燃气、煤炭等其他能源价格上行,通过价格传导机制,中下游工业企业的生产成本将会上涨。但从供需关系来看,因目前国内经济不甚景气,终端需求难言旺盛,预计终端消费品的价格上行或有限,从中长期看,我国的物价水平会出现小幅上涨。

但因目前,国内通胀压力缓解明显,国家相关部门亦会做好油价上调的补贴应对,金银岛分析师预计这次上调成品油价对CPI影响有限。

出租车等运输行业稍有影响

此次油价上调将会给对经济带来一些影响。会增加用油企业及消费者的开支,特别是像出租、公共交通、长途运输等带来直接的成本上升压力。

但是国家将按照已建立的补贴机制继续对种粮农民、渔业(含远洋渔业)、林业、城市公交、农村道路客运(含岛际和农村水路客运)等给予补贴。金银岛分析师认为油价上调对出租车等运输行业虽有影响,但不会太大。

炼油企业有上行空间利大于弊

因成品油需求旺季即将来临,而当前国内炼厂开工率持续低企,汽柴油产量持续偏低,各省主营汽柴油配置量呈稳中小降之势,尽管暂时仍可实现正常供应,但中长线而言,恐将难以满足秋收及渔业需求,故此次调价对提升炼油企业利润空间,提高炼油企业的生产积极性大有裨益。

调价机制及时跟进体现合理性

金银岛分析师指出,据以往惯例来看,成品油价格上调往往都会伴随一些滞后,但本次调价却一改以往惯例,及时做出上调,分析师认为,主要为年内的“三连跌”给予本次上调做好预先“铺垫”,市场早已积累一定上行功能。

另外,近几月CPI指数的连连走低,也促使本次油价上调如期兑现。另外,就调价幅度而言,基本与此前预期相符。这也一定程度说明了现行“成品油定价机制”的合理性。

2012年以来,油价连续、严格遵守定价机制调整,调整频率是明显在加快,这预示着成品油定价机制在实际中得到了更加严格的执行,且对市场起到了一定的积极作用,这一举措将敦促市场结合实时国情作适当调整,并且间接与国际接轨。

未来油价行情持续走高供需决定油价市场

未来影响国际油价的走势,金银岛分析师认为,重新抬头的欧债危机、不断加剧的经济下滑风险、虽有所下滑但仍居于高位的美原油库存、仍未消除的地缘政治危机、季节性的飓风搅局、市场风险偏好的回暖、美元走软等因素。

这些多空因素交织市场,原油期价在90美元/桶处两起两落,陷入了震荡徘徊的怪圈后又一路走强。突破了此前一周形成的弱势格局,有再度上破的可能性。

从目前市场整体环境来看,供需方面,仍旧维持供需盈余的局势;地缘政治方面,并没有明显的恶化。因而预计油价此次反弹近期仍将在90美元一线波动,维持震荡略偏强的格局。

8月10日调价消息落定之后,三地变化率将重新计价,因此前三地原油22个工作日移动均价较低,后期虽原油上行,低价区被高价替换,整体变化率将再次正向扩大。国内成品油受继续看涨预期刺激,以及9月即将到来旺季提振,市场行情将持续走高。(人民网,记者 张彬 魏倩)

成品油价重回“7”时代 其它能源价格或跟涨

国家发改委9日宣布,10日零时起,国内汽、柴油零售价每吨分别上涨390元和370元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升零售价格分别提高0.29元和0.32元。

此次调价是国内成品油价格年内第三次上调,全国多数城市的93号汽油全面重回“7时代”。分析人士表示,此次成品油涨价显著利好国内炼油行业,中石化、中石油炼厂利润将由负转正,扭亏为盈。

本次调价是今年国家第六次调整成品油零售价格。此前,2月、3月油价连续两次上调,之后的5月、6月、7月又连续三次下调油价。值得注意的是,一改以往上调滞后的惯例,本次油价上调在窗口开启之日随即调整,而且调价幅度基本到位。

对此,息旺能源分析师廖凯舜告诉记者,8月份市场没有农忙用油,近期也没有重大节日的影响,而且国家统计局刚刚公布的7月全国居民消费价格总水平(CPI)同比上涨1.8%,创下30个月来新低,可见来自物价通胀压力明显减轻,促使此次油价上调如期兑现。

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