柴油机机体易产生故障的原因

发布时间：2020-08-13 19:08:29 阅读：次来源：滑轨厂家

机体易产生的故障有两个：一是出现裂纹，二是产生变形。若机体出现裂纹，会导致柴油机漏气、油底壳内部机油进水或漏油机体易产生的故障有两个：一是出现裂纹，二是产生变形。若机体出现裂纹，会导致柴油机漏气、油底壳内部机油进水或漏油

机体易产生的故障及其位置

机体易产生的故障有两个：一是出现裂纹，二是产生变形。若机体出现裂纹，会导致柴油机漏气、油底壳内部机油进水或漏油；若机体产生变形，会破坏机体组成部件表面的相对位置，破坏主轴承座孔的同心度、主轴承座孔与凸轮轴轴承座孔中心线的垂直度等。裂纹易在机体内壁、两汽缸套之间以及检查窗口下侧产生，如图3-2（a）和图3-4所示。

机体产生裂纹和变形的故障原因

1、机体产生裂纹的故障原因

一是在铸造时出现厚薄不均或铸造残余应力过大。

二是操作人员使用保养不当。例如：在寒冷地区忘记放掉柴油机的冷却水；水垢积聚过多造成局部散热不良；柴油机大负载运转时间过长，致命机体内部热应力过大；操作人员在柴油机高温状态下突然向水箱内加入冷水等。

三是机体受到较大外力的撞击也会产生裂纹。

2、机体产生变形的故障原因

一是铸造时存在缺陷。

二是在焊接裂纹时，机体受高温作用而变形。

三是维修人员在紧固汽缸盖时所用力矩超过技术说明规定值，从而造成螺孔周围变形。