包西铁路省界至张桥段将开工我的钢铁-【资讯】
发布时间:2021-09-07 18:04:20
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包西铁路省界至张桥段将开工_我的钢铁
7日,包(头)西(安)铁路省界至张桥段项目法人单位西延铁路公司,与项目站前及部分站后工程中标的施工总承包、施工监理单位举行施工合同、监理合同签字仪式,标志着这项总投资167多亿元的工程招投标结束,即将正式开工。
包西电气化铁路是国家“十一五”重点工程,其省界至张桥段和西康铁路,都是全国铁路路网八纵八横主干线包柳铁路在陕西境内的组成部分。包(头)柳(州)大通道是与京广铁路平行的又一条连接我国南北、快速大能力的铁路大动脉。包西铁路北接京兰通道中的京包线、包兰线、神朔线、侯西线和太中银线,南连西康线、陇海线,东连宁西通道的西南线,是铁路网骨架的重要组成部分。
包西铁路省界至张桥段纵贯榆林、延安、渭南三市。北起省界,经红碱淖车站,向南至榆林车站,经米脂、绥德而下,顺蟠龙川而下,在姚店跨延河引入延安北区段站,向南至甘泉、富县、洛川、黄陵等,折向西经蒲城至张桥车站。
包西铁路省界至张桥段全长624.589公里,总投资167.3255亿元,建设工期36个月,项目法人单位是西延铁路公司。包西铁路省界至张桥正线桥梁263座,共计长99.56公里,隧道94座,共计长152.659公里。包西铁路机车类型为电力机车,建成后有时速200公里的潜力。(来源:华商报)
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