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央企重组成金字招牌

发布时间:2021-01-07 20:03:22 阅读: 来源:滑轨厂家

中航精机8天暴涨114%

今年9月6日,中航精机因公司涉及重大资产重组而宣布停牌,十分可惜地错过了国庆节后期指数猛涨400点的牛市行情。不过,这却丝毫没有阻止中航精机“欲飞”的脚步。 10月22日,中航精机带着超预期重组方案复牌,随即无量封上涨停。自此,其涨势就一发不可收,截至昨日,中航精机复牌后已经连收8个“一字”涨停,累计涨幅超过114%。其短线走势之强,连前期的超级“妖股”成飞集成、国阳新能都自愧不如,“八连跳”的走势更不禁让人联想到今年5月连续11个涨停板的*ST威达。

值得注意的是,随着中航精机涨停的开始,航天军工板块迎来全面爆发。

10月29日,当中航精机迎来第六个无量涨停之时,航空军工板块另一只重组股中航重机披露重组方案,称“中航工业携17.9亿资产注入”,增值率高达44.4%。当天复牌后,中航重机便踏上了其“师兄”中航精机的涨停之路。截至昨天,中航重机已连续拉出三个涨停板,大有与中航精机联手演绎“中航系”双传奇之势。

在该两股带领下,航天军工板块中的其他个股都闻风大涨。虽然昨天两市冲高回落,但航天军工板块却仍有6只个股逆市涨停,航天军工指数更是创出历史新高,涨幅逼近2%。

“妖气”走势出自重组概念

为何中航精机与中航重机走势能如此强势,其原因在于“重组”两字。广发证券(000776)分析师王立才坚定地表示,“资产重组看央企,央企重组看军工”。而作为中航工业旗下头两大资源整合平台,中航精机与中航重机自然成为重中之重。

根据中航精机发布的重大资产重组预案,公司将通过向中国航(601111)空工业集团公司等7家公司定向发行股票收购相关公司100%股权。资产注入标的资产的评估值预计高达36.38亿元。重组完成后,中航精机的公司业务将从航空座椅和精密冲压模具制造,扩大到航空机电设备主要领域,并有可能同中航工业形成业务板块,整体上市。

自今年以来“中航系”整合进程明显加快,所推重组方案均受到市场追捧。目前已有ST昌河、航天长峰(600855)、航空动力(600893)、中航精机、中航重机等披露重组预案。其中,ST昌河复牌首日涨幅达168%;航天长峰也出现过三个“一字”涨停;而最近中航精机、中航重机的高歌猛进,让久未表现的航天军工板块更是闯出了一片新天地,重组预期军工类投资性主题明显升温。近期多份研报均看好 “中航系”下一步整合。其中,中投证券研报认为,目前“中航系”发动机、系统航电和系统机电已经陆续启动重组,尚未有较大重组动作的板块还有防务公司、直升机公司和通飞公司。

央企重组好戏才刚开演

从最近盘面来看,在央企重组中,航天军工板块首当其冲。不过,航天军工板块重组也只是央企大整合的一小部分,市场人士预测,“央企重组”这个投资主题可能会在市场持续很长一段时间。

就在刚刚过去的10月底,国资委研究中心主任李保民在“十二五经济形势展望高峰论坛”上表示,到今年年底前,要将中国的央企数量整合为100家,而在“十二五”期间,则要将100家央企整合为30-50家左右,下一轮央企整合的整体思路是由大变强。

按照国资委今年初确定的目标任务,将在今年内使央企数量缩减至100家,而现在的央企数量是123家,与上述目标还有一定距离,而很多前期已经预沟通并做了较多铺垫工作的央企单位,后续会有实质的重组动作。时间如此紧迫,任务如此繁重,央企整合必然提速。因此,市场对央企重组的预期将比过去更为强烈。

除此之外,东北证券(000686)金融与产业研究所所长助理周思立表示,“目前调结构已由振兴新兴产业的单轮驱动,转化为央企重组、国资整合与产业振兴的双轮驱动。再加上目前市场整体估值水平较低,因此,重组对行情的启动犹如‘干柴遭烈火,久旱逢甘霖’。 ”周思立认为,央企重组给相关上市公司带来的炒作机会不少,从某种意义上讲,央企重组将成年末行情的“导火线”。除了航天军工股外,其他板块央企上市公司蕴含重组概念的个股,同样会是淘金的宝地。

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