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大众考虑开发新型空调系统 弃用霍尼韦尔制冷剂

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2015年的目标迎来了回温之日增幅将是10% 据路透社报道，大众决定仿效戴姆勒，拒绝使用由美国霍尼韦尔及杜邦公司开发的HFO-1234yf新型空调制冷剂，并计划推出基于二氧化碳的新型空调系统。

HFO-1234yf制冷剂目前是唯一一种符合欧盟环保要求的制冷剂，但各大车企对其态度不一，戴姆勒、大众及宝马均对该制冷剂持抵制态度，而通用汽车则认为其并不存在安全问题而坚持使用。

戴姆勒认为HFO-1234yf制冷剂具有引起火但要注意热电偶(Thermal Couple)的设置需与实际类型符合及热电偶线极性不要接反灾的隐患，该公司去年8月份在一项碰撞测试中发现，这款制冷剂一旦在碰撞中发生泄漏并与空调压缩机中的油液混合，在遇到温度极高的发动第1机缸体表面后可能会发生起火，并产生有毒气体。油缸下置

戴姆勒近日宣布，其正在着手开发一种全新自动空调（A/C）系统，并采用非易燃的二氧化碳来代替饱受争议的HFO-1234yf作为制冷剂。

对此，霍尼韦尔发布声明称，在超过20年的开发过程中，200℃ ±0.10 350℃ ±0.12基于二氧化碳的汽车空调系统经理了一系列性能、成本、安全性与环保性的问题，这使得二氧化碳制冷剂对全球车企的吸引力大大降低。